Морские перевозки
Основные тарифы почти всегда выражаются в "долларах США на кубический метр груза". К основным тарифам добавляются дополнительные, которые зависят от курсов валют, цен на топливо и степени перегруженности порта. Но при расчете любых транспортных затрат следует принимать во внимание, что тарифы на перевозку составляют лишь часть от общей суммы затрат: сюда также добавляются таможенные пошлины, плата агенту, организующему фрахт, плата за уход, пеня за простой, плата за внутренние перевозки.
Недостатком морских перевозок является большой срок доставки. Время перевозки, скажем, с Дальнего Востока в Великобританию составляет 21-28 дней; прибавьте к этому время на доставку от изготовителя в порт погрузки, а также из порта выгрузки до места назначения. Это время в значительной мере зависит от того, отправляется ли партия в контейнерах, полностью или частично, либо как обычный груз.
Кроме того, документация при отправке морем может быть достаточно сложной, а ее заполнение занимает много времени. В некоторых странах ряд административных и/или бюрократических препон часто еще больше замедляют время доставки.
При планировании отправки партии на экспорт первым делом нужно выяснить стоимость доставки, а также договориться, кто платит и организует перевозку; далее следует выбрать способ оплаты; из этого вытекают требования к оформлению документов; наконец, необходимо организовать саму перевозку. В случае, если партия перевозится от зарубежного изготовителя, основная забота будет связана с продвижением груза.
